বিশ্বের সর্বোচ্চ রেলসেতু চেনাব ব্রিজ | জানুন অজানা তথ্য

বিশ্বের সর্বোচ্চ রেলসেতু চেনাব ব্রিজ

ভারতের জম্মু ও কাশ্মীরের রেসি জেলায় অবস্থিত চেনাব ব্রিজ (Chenab Bridge) বর্তমানে বিশ্বের সর্বোচ্চ রেলসেতু হিসেবে পরিচিত। সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে প্রায় ৩৫৯ মিটার উচ্চতায় অবস্থিত এই সেতুটি আধুনিক প্রকৌশলের এক অনন্য কীর্তি। শক্তিশালী বাতাস, ভূমিকম্প ও কঠিন ভৌগোলিক অবস্থার মধ্যেও এই সেতুর নির্মাণ সম্ভব হয়েছে উন্নত প্রযুক্তি ও প্রকৌশলীদের অক্লান্ত পরিশ্রমে। শুধু ভারতের নয়, বিশ্বের রেল যোগাযোগ ব্যবস্থার ইতিহাসে চেনাব ব্রিজ এক গৌরবময় অধ্যায় সৃষ্টি করেছে। এই ব্লগে আমরা জানব চেনাব ব্রিজের ইতিহাস, নির্মাণ প্রক্রিয়া, বৈশিষ্ট্য ও কিছু অজানা তথ্য।

৬ জুন ২০২৫, শুক্রবার বিশ্বের উচ্চতম রেল সেতু চেনাব ব্রিজের উদ্বোধন করেন প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী। এই সেতুর মাধ্যমে গোটা দেশের সঙ্গে এবার যুক্ত হল জম্মু-কাশ্মীর। এই ব্রিজের সাহায্যে এবার কাটরা থেকে শ্রীনগর পর্যন্ত যেতে সময় লাগবে মাত্র ৬ ঘন্টা। আগে এই পথে গাড়িতে যেতে সময় লাগতো প্রায় ১০ থেকে ১২ ঘন্টা। 

চেনাব সেতুর বৈশিষ্ট্য:

◼️ জম্মু ও কাশ্মীরের রেসি জেলার বাক্কাল ও কুরির মধ্যে একটি ইস্পাত এবং কংক্রিট খিলানযুক্ত রেল সেতুই হল চেনাব সেতু।

◼️ সেতুটি চেনাব নদীর তলদেশ থেকে ৩৫৯ মিটার (১,১৭৮ ফুট) উঁচু।

◼️ এটি বিশ্বের সর্বোচ্চ রেল সেতু। 

◼️ চেনাব নদীর ওপর নির্মিত এই রেলওয়ে আর্চ ব্রিজটির উচ্চতা ৩৫৯ মিটার এবং দৈর্ঘ্য ১৩১৫ মিটার। 

◼️ ফ্রান্সের রাজধানী প্যারিসের আইফেল টাওয়ারের চেয়ে ৩৫ মিটার বেশি।

◼️ এই সেতুর উচ্চতা চীনের বেপান নদীর উপর নির্মিত ডুগ সেতুর উচ্চতার চেয়েও বেশি।

◼️ ১৫ ডিগ্রী সেলসিয়াস তাপমাত্রাও এই সেতুর উপর কোন প্রভাব ফেলবে না। 

◼️ এই সেতুটি ঘন্টায় ২৫০ কিলোমিটারের বেশি বেগে চলাচলকারী বায়ুকে সহজেই সহ্য করবে। 

◼️ একইসঙ্গে সন্ত্রাস ও অন্য যেকোনো ধরনের হামলা থেকে সেতুটিকে রক্ষা করতে পর্যাপ্ত নিরাপত্তা ব্যবস্থা করা হয়েছে। 

◼️ দিল্লির কুতুব মিনারের তুলনায় এই সেতুর উচ্চতা পাঁচগুণ বেশি। ১৩১৫ মিটার দৈর্ঘ্যের এই ব্রিজটি উধমপুর-শ্রীনগর-বারামুলা রেল লিঙ্কের অংশ

◼️ ১৪৮৬ কোটি টাকা খরচ করে তৈরি হয়েছে এই সেতু। ২০০২ সালে এই প্রকল্পে সিলমোহর পড়ে। তবে সেতু তৈরীর কাজ শুরু হয় ২০১৭ সাল থেকে। ২০২২ সালের মধ্যে শেষ হয় সেতু তৈরীর কাজ। 

◼️ জম্মু-কাশ্মীরের রিয়াসি জেলার চন্দ্রভাগা নদীর ওপর তৈরি হয়েছে এই ব্রিজ। বৃষ্টি স্টিল ও কংক্রিট দিয়ে এমন ভাবে তৈরি যা রিখটার স্কেলের ৮ মাত্রার ভূমিকম্পেও ক্ষতির মুখে পড়বে না। বড়সড় বিস্ফোরণেও ক্ষতির সম্ভাবনা কম। 

চেনাব সেতু নির্মাণের নেপথ্যের কারিগর

জেনাফ সেতুটির সফল নির্মাণে অন্যতম প্রধান কারিগর হলেন অধ্যাপক জি মাধবী লতা। বেঙ্গালুরুর ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ সায়েন্স (IISc)-এর এই অধ্যাপক ১৭ বছর ধরে জেনা সে তো প্রকল্পে ভূপ্রযুক্তিগত পরামর্শদাতা হিসেবে জড়িত ছিলেন।

Read More...

◼️ WBP Constable & SI সাধারণ জ্ঞানের প্রশ্নোত্তর - Set 23

◼️ সাধারণ জ্ঞানের গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন ও উত্তর

◼️ ভারতীয় সংবাদপত্র: প্রথম প্রকাশন, ভাষা ও বিশেষ তথ্য